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          China-Laos-Eisenbahn verschifft über 1 Mio. Tonnen grenzüberschreitende Waren

          (German.people.cn)  Freitag, 12. August 2022

            
          China-Laos-Eisenbahn verschifft über 1 Mio. Tonnen grenzüberschreitende Waren
          Ein Foto vom 9. August 2022 zeigt einen Kran, der grenzüberschreitende Waren am Südbahnhof Vientiane der China-Laos-Eisenbahn in Laos transportiert. Die Laos-China Railway Co., Ltd. (LCRC), ein Joint Venture mit Sitz in der laotischen Hauptstadt Vientiane, das für den Betrieb der Strecke in Laos verantwortlich ist, teilte Xinhua am Mittwoch mit, dass die mit der China-Laos-Eisenbahn transportierten, grenzüberschreitenden Waren seit der Er?ffnung im vergangenen Dezember 1 Millionen Tonnen überschritten h?tten. (Foto von Xinhua)

           

          Die Laos-China Railway Co., Ltd. (LCRC), ein Joint Venture mit Sitz in der laotischen Hauptstadt Vientiane, das für den Betrieb der Strecke in Laos verantwortlich ist, teilte Xinhua am Mittwoch mit, dass die mit der China-Laos-Eisenbahn transportierten, grenzüberschreitenden Waren seit der Er?ffnung im vergangenen Dezember 1 Millionen Tonnen überschritten h?tten.

          Seit Er?ffnung der China-Laos-Eisenbahn hat der Güterverkehr eine steigende Tendenz verzeichnet. So wurden unter anderem Güter des t?glichen Bedarfs, Düngemittel, Elektronik, Photovoltaik, Textilien und Gemüse von China nach Laos verschifft, w?hrend Eisen- und Zinkerz, Maniokmehl, Gerstenreis, Holzkohle, Kautschuk, Kali und Früchte aus Laos und den Nachbarl?ndern nach China transportiert.

          Der LCRC zufolge wurden auf dem laotischen Abschnitt der Eisenbahn bis zum 9. August 1.076.500 Tonnen grenzüberschreitende Waren transportiert, davon 263.400 Tonnen von China nach Laos und 813.100 Tonnen von Laos nach China, mit einer durchschnittlichen monatlichen Wachstumsrate von 16,95 Prozent.

          Die LCRC erkl?rte, dass sie seit der Er?ffnung der Bahnlinie aktiv die Transportorganisation verbessert, den Güterverkehr optimiert und einen effizienten, reibungslosen Transport gew?hrleistet habe.

          Das Unternehmen habe gezielte Frachtuntersuchungen und Ma?nahmen zur Vermarktung durchgeführt, die Normalisierung des Güterzugfahrplans gef?rdert und die Er?ffnung des internationalen Frachtexpresszugs Lancang-Mekong zwischen China und Laos geplant, so die LCRC.

          Man habe au?erdem die Effizienz der Zollabfertigung von Waren verbessert, dazu beigetragen, das Genehmigungsverfahren für den Transport zu vereinfachen und Rückgabestellen für überseecontainer in Laem Chabang und Bangkok in Thailand sowie Ho Chi Minh City und Haiphong in Vietnam eingerichtet, um die Effizienz der Container der China-Laos-Eisenbahn zu erh?hen, sagte die LCRC.

          Das Unternehmen fügte hinzu, dass die Frachtkosten mit der China-Laos-Eisenbahn fast die gleichen wie im Seeverkehr seien, die Transportzeiten im Vergleich zum Seeweg aber deutlich kürzer.  


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